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半移動(dòng)式、半固定式、固定式3種破碎站詳細(xì)介紹及優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
1、半移動(dòng)式破碎站
半移動(dòng)式破碎站是將機(jī)體安放在露天采場(chǎng)內(nèi)合適的工作水平上，隨著作業(yè)臺(tái)階的推進(jìn)、延伸用履帶式運(yùn)輸車或其它牽引（拉拽）設(shè)備將破碎機(jī)組進(jìn)行整體（或分體）運(yùn)移。半移動(dòng)式破碎站最典型的特征，是與地面無混凝土基礎(chǔ)連接，其服務(wù)年限從幾個(gè)月到幾年不等，其一次遷移時(shí)間通常不超過48h。
半移動(dòng)式破碎站與移動(dòng)式破碎站的區(qū)別除了移設(shè)時(shí)間外，比較重要的一個(gè)特點(diǎn)是設(shè)備布置的部位，半移動(dòng)式破碎站通常布置于采場(chǎng)的工作幫上，且礦巖運(yùn)距小于3km的位置上，當(dāng)采場(chǎng)臺(tái)階延伸到汽車合理的運(yùn)距和爬升高度外，再進(jìn)行下一次移設(shè)。
優(yōu)點(diǎn)：
既具備了可以移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，又克服了半固定建站和移設(shè)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，不必建大型基礎(chǔ)；可以靈活布置在工作幫上或非工作幫上。設(shè)備相對(duì)小，質(zhì)量輕，便于拆裝起吊，移設(shè)更加靈活便捷；移設(shè)頻次較多，一次移設(shè)作業(yè)時(shí)間短，能保證礦山生產(chǎn)的連續(xù)性。
2、半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移動(dòng)式破碎站向固定式破碎站發(fā)展的一個(gè)過渡方式，從與地面的連接看，破碎機(jī)架與地面有了堅(jiān)固的連接（基巖部位可采用錨樁連接，松方地帶可采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)），從布設(shè)的位置看，一般要固定在采場(chǎng)的固定幫上，盡可能減少移設(shè)頻次，提高使用周期，尤其是用于巖石破碎與運(yùn)輸?shù)?，這一點(diǎn)尤為重要。
半固定式破碎站移設(shè)時(shí)，只有與基礎(chǔ)有螺栓連接的設(shè)備本體可拆解移動(dòng)再利用，埋在地表以下的基礎(chǔ)則廢棄掉。
優(yōu)點(diǎn)：
半固定式破碎站因?yàn)橛袌?jiān)固的基礎(chǔ)，因此在選型時(shí)可大型化，適用于處理能力較大的礦山，服務(wù)周期長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：
要建固定基礎(chǔ)，建設(shè)周期長(zhǎng)，移設(shè)工程量大，移設(shè)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，土建費(fèi)用較高。
3、固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采場(chǎng)境界外，或設(shè)置在采場(chǎng)內(nèi)部與溜井聯(lián)合布置，不受采場(chǎng)臺(tái)階推進(jìn)延深的影響，與地面有永久固定基礎(chǔ)連接，建成后永久使用，不移設(shè)。其給料方式具有多樣性，可以汽車直接卸入，也可以設(shè)緩沖料倉由放礦裝置給人，固定式破碎站一般在選礦廠的破碎車間，與礦山同壽命。
缺點(diǎn)：
其最大的缺點(diǎn)是礦石運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)輸成本大，且不宜合理調(diào)整。
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